Grand Drift Racing

Grand Drift Racing 모바일 장치에서 가장 사실적인 3D 드리프트 레이싱 시뮬레이션을 통해 성공적인 Drifter의 실화를 바탕으로 구현되었으며, 혁신적인 드리프트 도우미 덕분에 제어하기 쉽고 재미있게 플레이할 수 있습니다.

고성능 차량(터보 또는 자연 흡기)을 운전하고 드리프트 경주용으로 특별히 설계된 트랙에서 고속으로 드리프트할 준비를 하세요.

전 세계적으로 약 8,800만 명 이상의 팬 플레이어가 있으며,

레이싱 기술을 사용하여 돈을 벌고 이를 사용하여 차체 색상, 림 모델, 림 색상 등 자동차를 맞춤 설정하세요.

온라인 순위표의 세계 기록을 놓고 경쟁하거나 새로운 프리라이드 모드에서 재미를 느껴보세요.

"내가 표류하는 이유는 그것이 모퉁이를 돌 때 더 빠른 길이기 때문이 아니라 가장 흥미로운 길이기 때문입니다..."

"브레이크를 밟은 다음 휠을 돌리고 클러치를 밟은 다음 e-브레이크를 당깁니다. e-브레이크를 풀고 카운터스티어 모드로 전환한 다음 기다립니다. 차가 코너 출구 방향을 향할 때까지 기다리십시오. 그런 다음 코너를 빠져나갈 때 미소를 지으며 액셀을 세게 밟으세요."

"재미있어요! 토요타가 이런 차를 다시 만들면 좋겠어요!" - 토요타 AE86에서

"배짱이 있는 남자들은 분노하지 않고 빠르게 그 코너를 공격합니다!"

"계획을 세우기는 쉽지만 실행하기는 어렵다" - Drive by Drift

이 Grand Drift Racing 에서는 스타일과 기술이 속도만큼이나 중요합니다. 결승선에 먼저 도착했다고 해서 반드시 승자가 되는 것은 아닙니다. 드리프트 경주 서킷에서 운전자는 드리프트를 얼마나 잘하는지에 따라 평가되며, 차량이 제어할 수 없는 동안 차량을 제어하기 위한 미세한 선을 넘습니다. 프로페셔널 그랜드 드리프트

레이싱은 다가오는 프로페셔널 드리프트 레이싱 서킷의 모든 한계를 뛰어넘는 스릴을 선사합니다.

게임 특징:

- 3개의 미션 트랙

- 실제 D1 트랙

- 서킷 최고의 레이서들

- 모바일 기기에서 가장 현실적인 3D 드리프트 레이싱 시뮬레이션

- 혁신적인 드리프트 도우미 덕분에 제어가 쉽습니다.

- 맞춤형 드리프트 도우미: 전체 도움말부터 전체 제어까지

- 맞춤형 게임플레이

- 맞춤형 자동차: 차체 색상, 림 모델, 림 색상을 변경할 수 있습니다.

- 자동차의 모든 측면(엔진, 구동계, 타이어 등)을 사실적으로 시뮬레이션합니다.

- 터보 휘슬 및 블로우 오프 밸브를 갖춘 모든 차량에 대한 특정 엔진 소리

- 소리를 이용한 역효과

- 정확한 포인트 계산: 빠른 속도, 높은 드리프트 각도 및 드리프트 중 처음으로 벽에 가볍게 닿아 포인트를 획득합니다.

- 전 세계의 친구와 사람들에게 도전할 수 있는 온라인 및 로컬 리더보드

- 드리프트 및 레이싱 기술을 향상시키기 위한 대규모 훈련 트랙 포함

- 고품질 3D 그래픽

플레이 방법:

- 화면을 탭하고 드래그하여 차량을 제어하세요.

- 쉽고 재미있는 드리프트 컨트롤.

Grand Drift Racing 스토리

그는 대부분의 훌륭한 드라이버들처럼 어린 나이에 경주를 시작했습니다. 그는 운전을 배우면서 사이드 브레이크나 E-브레이크 레버를 실험하기 시작했습니다. 차의 뒷부분을 바깥쪽으로 밀고 카운터 조향하는 것은 재미 있었고 그에게 자동차 제어의 기초를 가르쳤습니다. 많은 훌륭한 경주용 자동차 운전자들과는 달리 그는 경주 학교에 다니지 않았으며 경주 재능을 키울 수 있는 경주 현장에 참여하는 부유한 가족도 없었습니다. 그는 단지 운전에 대한 기본적인 열정을 갖고 있었습니다. 지역 산악 도로를 운전하면서 그는 코너를 통과할 때 최대 속도를 달성하기 위해 각 회전에서 자동차가 어디에 있어야 하는지에 대한 감각을 키우기 시작했습니다. 이것은 경주를 배우는 안전하고 현명한 방법이 아니지만 그는 (Touge) 산길을 달리면서 많은 것을 배웠습니다. 때때로 그는 KPGC10 스카이라인이 있는 절벽이나 벽 옆에 있는 자신을 발견했습니다. 겨울에 눈이 내리면 노면 상태가 좋지 않은 곳에서도 잘 운전할 수 있도록 훈련되어 차량 제어 기술이 다시 향상됩니다. 이러한 도로와 다양한 노면 조건에서 운전을 많이 할수록 그는 코너를 통과하는 차를 미끄러뜨리는 데 익숙해지기 시작했습니다. 그가 표류를 시작한 것은 그것이 모퉁이를 돌 때 더 빠른 길이기 때문이 아니라 그것이 가장 흥미로운 길이기 때문이었습니다.